Őszinte tesztek, hírek, bemutatók
Van az a cipő, amelyen már alapból sincs sok visszafogni való. A New Balance 9060 ilyen, a 9060R Deep End pedig nem próbálja megszelídíteni: az átdolgozott felsőrész mellé fémes részleteket kapott, így még technikásabb lett az összhatás.
Tovább olvasom about New Balance 9060R Deep End: fémes külsővel lett még vadabb a vaskos 9060…
Egyetlen tank, benne benzin, metanol, vagy akár a kettő tetszőleges keveréke. A Geely Galaxy Xingyao 6 EF egyik legfurcsább tulajdonsága éppen az, hogy nem kell előre eldönteni, melyik üzemanyag kerül bele, ráadásul plug-in hibridként tölteni is lehet. A kínai értékesítés november 3-án indul, a gyártó pedig benzinnel és feltöltött akkumulátorral akár 1880 km-es kombinált hatótávot ígér.
A Nike Air Zoom G.T. Cut Black/Volt változatánál nem finomkodtak a kontraszttal: szinte az egész cipő fekete, amit néhány erős, neonzöld részlet tör meg.
Tovább olvasom about A Nike Air Zoom G.T. Cut feketébe borult, csak a rikító zöld töri meg…
Az ARCFOX Alpha T7 a mérete alapján jóval drágább autónak tűnhetne, Kínában mégis 6.5 millió Ft körüli összegtől indul.
A G-SHOCK eredeti szögletes formáját nehéz összekeverni bármivel, a Casio pedig most egy egészen szokatlan részlettel dobta fel: négy kék zafírt ültetett a fekete fém lünettába. Nem egy vitrinbe szánt ékszeróráról van szó, a GMW-B5000SB továbbra is ugyanazt a masszív G-SHOCK-vonalat követi, csak most némi csillogást is kapott.
Tovább olvasom about A legendás, szögletes G-SHOCK órát négy kék zafírral díszítették…
A BYD új hatüléses óriása akkora akkumulátort kapott, amellyel sok napi használat során a benzinmotorra egyáltalán nem lesz szükség. A Fang Cheng Bao Ti 9 tisztán elektromosan 310 km-es hatótávot ígér, a megfelelő villámtöltőn pedig 10-ről 97%-ra 9 perc alatt tölthető.
A 2027-es Európai Év Autója választás döntője egészen másképp néz ki, mint akár néhány éve: a hét helyből hetet elektromos autó vitt el. Benzines, dízel és hibrid sincs közöttük, kínai márka pedig a 38 induló ellenére sem került be a fináléba.
A Wuling Zhiguang EV első ránézésre inkább egy guruló doboz, mint hagyományos személyautó. Pont ez benne a lényeg: alig 3.69 m hosszú, mégis négy ülés, két oldalsó tolóajtó és akár 1117 literes raktér fér bele.
Az AION i60 Kínában olyan árszinten kínál nagy családi SUV-t, amely nálunk még egy jóval kisebb új autó esetén is nehezen elképzelhető. Közben a típus eljutott a 100 000. átadott példányig, a frissített változat pedig tisztán elektromos és hatótávnövelős kivitelben is kapható.
Tovább olvasom about Ebből az olcsó, 5.2 millió Ft körüli SUV-ból már 100 000-et vettek…
A Nike neve mellett általában nem egy fényes, krokodilbőr-hatású bebújós cipő ugrik be elsőként. Az új Air Max Dolce viszont szinte teljesen elrejti sportcipős eredetét: első pillantásra inkább egy feltűnően modern elegáns bőrcipőnek tűnik, de a sarkában ugyanúgy ott dolgozik a Nike Air párnázása.
Tovább olvasom about A Nike elegáns cipőt csinált az Air Maxból, krokodilbőr-hatású felsőrésszel…
A Xiaomi nem néhány apró részletet cserélt le az SU7 Ultra tesztautóján: az álcázás nélkül lefotózott autó hátulja már inkább versenygépet idéz. A Nürburgringen felbukkant példányon hatalmas kétsíkú szárny, nagyobb első légterelő és új kerékjárati szellőzők látszanak.
Tovább olvasom about Sárga színben száguldozik Németországban a Xiaomi SU7 Ultra új változata…
Kínában már 79 800 jüantól, vagyis kb. 3.9 millió Ft-tól megvehető a Jetta M6, és úgy tűnik, az ár nagyon betalált. A FAW-Volkswagen közlése alapján 19 óra alatt több mint 10 000 zárolt rendelés futott be az új villanyautóra.
Tovább olvasom about 4 millió Ft körüli Volkswagen villanyautóból 10 000 rendelés jött 19 óra alatt…
A PUMA CELL GEO 1 eleve úgy néz ki, mintha egy több mint húsz évvel ezelőtti futócipőt terveztek volna újra mai utcai használatra. A Galactic Dust/Loden változat ezt még tovább viszi: feltűnő színek helyett barna, szürkésbézs és olívás árnyalatokat kapott.
Tovább olvasom about A ’90-es évek technikai futócipőit hozza vissza a PUMA új cipője…
Első ránézésre nehéz lenne megmondani, hogy a Dongfeng eπ 007 Kínában alig 5.4 millió Ft körül indul. A dizájn gyönyörű: alacsony, széles orr, a kupésan lejtő tető és a letisztult forma inkább egy jóval drágább villanyautót idéz, miközben a felső változat már 675 km-es CLTC-hatótávot és LiDAR-t is ad.
Az XPENG új, közel 4.9 méteres SUV-ja már önmagában sem apró darab, az ára viszont kínai mércével is elég agresszív lett. A MONA L05 legolcsóbb tisztán elektromos változata most 139 800 jüanért, vagyis nagyjából 6.9 millió Ft-ért vihető el Kínában.