A Wuling Zhiguang EV első ránézésre inkább egy guruló doboz, mint hagyományos személyautó. Pont ez benne a lényeg: alig 3.69 m hosszú, mégis négy ülés, két oldalsó tolóajtó és akár 1117 literes raktér fér bele.
Kínában jelenleg is kapható, az alapváltozat hivatalos ára 47 800 jüan, ami nagyjából 2.4 millió Ft. A Zhiguang EV már 2025-ben piacra került, de a kialakítása és az ára miatt most is elég szokatlan ajánlat.
A karosszérián látszik, hogy itt minden centimétert használni akartak. A 3.69 m-es hossz mellé 1.53 m-es szélesség és magas, szinte függőleges oldalfalak kerültek. A két tolóajtó nem látványelem: szűk parkolóban, rakodásnál vagy városi használatnál tényleg sokkal kényelmesebb, mint egy hagyományos oldalajtó.
Hátul 527 literes csomagtér van, az ülések lehajtásával pedig 1117 literig bővíthető a hely. Közben négy ember is elfér benne, így a Zhiguang EV valahol a városi kisautó és az apró áruszállító között helyezkedik el.
A technika ehhez a szerephez igazodik. A hátsó villanymotor 30 kW, vagyis 40 lóerő teljesítményű, 85 Nm nyomatékkal. A végsebesség 100 km/h, így nem autópályás utazóautónak készült, hanem rövidebb városi és elővárosi utakra.
Az olcsóbb kivitelekben 17.7 kWh-s lítium-vasfoszfát akkumulátor dolgozik, amellyel 201 km-es CLTC hatótávot ad meg a gyártó.
A nagyobb akkumulátoros változat már 30.6 kWh-s csomagot kap, és 305 km-es CLTC hatótávot ígér. Ennek ára 57 800 jüan, vagyis körülbelül 2.8 millió Ft. A két érték között van egy 50 800 jüanos, nagyjából 2.5 millió Ft-os kivitel is.
DC töltőn 30-ról 80%-ra 35 perc alatt tölthető az akkumulátor. A magasabb felszereltségeknél 220 V-os külső áramleadás is elérhető, így az autó akkumulátoráról kisebb elektromos eszközök is működtethetők.
Belül viszont hamar kiderül, hol fogták meg a költségeket. Az alapváltozat 4.2″-os műszeregységet, egyszerű rádiót, két hangszórót és légkondicionálót kap. ABS, elektronikus fékerőelosztás és hátsó parkolóradar van, de az alapváltozatban csak a vezető előtt található légzsák.
A drágább kivitel már utasoldali légzsákot, tolatókamerát és 7″-os műszeregységet is ad, vagyis valamivel közelebb kerül egy hagyományos személyautó felszereltségéhez.
