Nem mindennapi árral érkezik a FAW-Volkswagenhez tartozó Jetta első teljesen elektromos autója.
Az M6 előértékesítése 80 800 jüanról, vagyis nagyjából 3.9 millió forintról indul Kínában, a legdrágább kivitel pedig 99 800 jüan, körülbelül 4.8 millió forint. Ez ráadásul nem valamilyen apró városi villanyautó: az M6 4806 mm hosszú szedán, 2820 mm-es tengelytávval. A végleges piaci rajtot október közepére tervezik.
Három változat készül, 465 vagy 555 km-es CLTC hatótávval. Utóbbi a kínai mérési módszer eredménye, ezért európai WLTP-adattal nem érdemes közvetlenül összevetni. Az első kerekeket egyetlen villanymotor hajtja, felszereltségtől függően 113 vagy 145 kW teljesítménnyel, az akkumulátort pedig a CALB szállítja. A Jetta saját elektromos platformjára épülő autó 17 vagy 18″-os kerekekkel készül.
Az alacsony ár ellenére a belső sem teljesen fapados. A műszerfal digitális, középre pedig egy 15.6″-os, 2.5K felbontású érintőkijelző került. Van 50 W-os vezeték nélküli telefontöltés, hőszivattyús klíma és 256 színű hangulatvilágítás is. A felső kivitel Horizon Robotics Journey 6M chipre és kamerákra épülő vezetéstámogató rendszert kap, amely városi és autópályás NOA funkciókat is támogat
A 80 800 jüanos ár egyelőre előértékesítési, korlátozott ideig érvényes összeg, így a végleges kínai listaár még változhat. Európai forgalmazásról sincs bejelentés és ha valaha mégis eljutna ide, a szállítás, az európai homologizáció, az áfa és a Kínában gyártott elektromos autókra vonatkozó uniós kiegyenlítő vám miatt biztosan jóval drágább lenne
Ettől még érdekes, milyen árszintre jutott a kínai villanyautó-piac: a jelenlegi árfolyamon 4 millió forint alatt adnak egy közel 4.8 méteres elektromos szedánt, és még az 555 km-es csúcsváltozat is 5 millió forint alatt marad.
