A BYD október 13-án mutatja be Kínában a Da Hant, amely méretben és felszereltségben is a jelenlegi HAN fölé kerül.
Nem kis autóról van szó: több mint 5.2 méter hosszú, a tengelytávja pedig 3130 mm.
Ennél azonban feltűnőbb a két hátsókerék-hajtású változathoz megadott 1008 km-es hatótáv. Ezt persze nem európai mérés szerint kell érteni, mert az 1008 km a kínai CLTC ciklus eredménye, amely általában kedvezőbb számokat ad, mint az Európában használt WLTP. Ezt a korábbi hatósági dokumentumokban is szereplő 102.326 kWh-s akkumulátor biztosítja.
A hátsókerék-hajtású Da Han 370 kW-os motort kap, az összkerékhajtásúhoz pedig bekerül még egy 200 kW-os első motor is. Utóbbi így 570 kW, vagyis 764 lóerő teljesítményű, 3.3 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra, a CLTC hatótávja pedig 880 km.
A Da Han felszereltsége is arra utal, hogy a BYD ezt már nem egyszerű tömegautónak szánja. Kétkamrás légrugózás, hátsókerék-kormányzás, LiDAR-t használó God’s Eye B vezetéstámogató rendszer, elektronikusan sötétíthető üveg és 31 hangszórós Devialet audiorendszer is szerepel a listán. Az autó 5256 mm hosszú, 1999 mm széles és 1510 mm magas.
Kínában már az árakat is megadták az előértékesítéshez. A két 1008 km-es változat 249 900, illetve 269 900 jüan, az összkerékhajtású pedig 299 900 jüan – ez kb. 11.9, 12.9 és 14.3 millió forint. Később plug-in hibrid Da Han is érkezhet; a korábbi dokumentumok ennél 54.489 kWh-s akkumulátort és 370 km-es WLTC elektromos hatótávot említettek.
