Őszinte tesztek, hírek, bemutatók
Egy mini e-bike akkor érdekes igazán, ha kevés a hely, rövidebb városi utakra kell elektromos rásegítés, tömegközlekedésnél kell áthidalni nagyobb távolságokat, vagy rendszeresen autóban is utazna a kerékpár. Az AOVOPRO E14 a 14″-os kerekeivel és összecsukható vázával jóval kisebb helyet kér egy hagyományos e-bike-nál, közben kivehető akkumulátort, rugózást és teljes világítási rendszert is kapott.
Tovább olvasom about Olcsó és kompakt e-bike, mégis akár 46 km-es hatótávot ígér…
Ez a Mairide e-bike azoknak lehet érdekes, akik nem egy apró, összecsukható bringát keresnek, hanem hagyományos kerékpárméretet, normális üléspozíciót és némi rosszabb úttal is megbirkózó felépítést. A 26-os kerekek, az első rugózás és a 7 fokozatú váltó miatt városi ingázás mellett murvás, rosszabb minőségű utakra is használható, a kivehető akkumulátor pedig lakásban vagy munkahelyen is tölthető.
Tovább olvasom about Iszonyat olcsó ez a látványos e-bike 26″-os kerekekkel, 65 km-es hatótávval…
A Hidoes HD-C5 akkor érdekes igazán, ha nem egy nagy, nehézkesen tárolható e-bike kell, hanem valami, ami rövidebb városi utakra, napi ügyintézésre vagy akár tömegközlekedési eszközök közötti út áthidalásához is jó lehet. A kis kerekek és az összecsukható kialakítás miatt kevés helyet kér, így akár csomagtartóban is elfér.
Az iScooter EB1S attól érdekes, hogy nem egyszerűen egy olcsó elektromos bringának tűnik, hanem egy olyan kompakt városi eszköznek, aminek tényleg lehet helye a mindennapokban. Rövid ingázásra, bolthoz, állomásig, kempingbe vagy autó csomagtartójába sokkal több értelme van, mint elsőre gondolnánk.
Tovább olvasom about Egy tényleg használható és nagyon olcsó kompakt e-bike: iScooter EB1S…
Ez az Aairsk e-bike azoknak lehet érdekes, akik egy hagyományos kerékpárhoz közel álló bringát keresnek napi közlekedéshez. A 26″-os kerekek, az első rugózás és a 7 fokozatú váltó mellé elektromos rásegítés kerül, az NFC-s feloldás pedig ebben az árérzékenyebb kategóriában még mindig ritkább extra.
141 000 Ft körül már önmagában érdekes egy használható elektromos kerékpár, a Mairide Q7 pedig nem egy apró kerekű, minimálra faragott városi modell. Normál méretű, 26″-os bringáról van szó, amely napi közlekedésre, rosszabb városi utakra és könnyebb hétvégi kiruccanásokra is bevethető.
Tovább olvasom about Kivételesen olcsó e-bike nagy, 26″-os kerekekkel: a Mairide Q7 csak 142 000 Ft…
A HillMiles Mile Link egyik fő érdekessége, hogy a városi e-bike-oknál jóval vaskosabb, 16×4.0 méretű fat bike gumikat kapott. Ezzel nemcsak feltűnő, hanem rosszabb aszfalton, macskakövön, murván és lazább talajon is stabilabb, kényelmesebb haladást ad, alacsonyabb guminyomással pedig az úthibák egy részét is jobban kisimítja. Ehhez nagy akkumulátor, első rugózás és hidraulikus fék társul.
A HillMiles Mile 1 egyik legjobb tulajdonsága nem a motor ereje vagy a hatótávja, hanem az, hogy egy elektromos kerékpárhoz képest nagyon kevés helyet kér és viszonylag könnyű, 23 kg. A 14″-os kerekekkel épített, rövid vázas ebike könnyebben elfér kisebb lakásban, autóban vagy tömegközlekedés mellett is használható, az ára pedig 142 000 Ft körül kifejezetten alacsony.
Tovább olvasom about Szuperolcsó, kompakt ebike, ami tömegközlekedéshez is jó: HillMiles Mile 1…
130 000 Ft-ért egy jobb hagyományos kerékpárt sem nehéz találni, az Aairsk GT300 viszont ennyiért már elektromos rásegítést, első teleszkópot és teljes méretű, 26″-os kereket ad. Ráadásul kívülről sincs rajta semmi barkácsjelleg: az akku a vázban kapott helyet, a forma visszafogott, az összkép pedig meglepően egységes.
Tovább olvasom about Ultraolcsó e-bike nagy, 26″-os kerekekkel: az Aairsk GT300 csak 131 000 Ft…
A Onesport OT16-2 a klasszikus városi bringáknál jóval testesebb darab, de az alacsony átlépésű, összecsukható vázzal igyekszik megőrizni a praktikusabb oldalát is.
A HillMiles MileCity 1 azok közé az elektromos bringák közé tartozik, amelyeknél nem egyetlen látványos adat próbálja eladni az egészet. Inkább egy használható városi kerékpárt rak össze, ráadásul kuponnal 170 000 Ft körül, ami ezért a felszereltségért már egész jó ár. Munkába járáshoz, napi ügyintézéshez vagy hosszabb hétvégi tekerésekhez is érdekes lehet, főleg annak, aki nem egy nehézkes, robogószerű e-bike-ot keres.
A belépőszintű elektromos kerékpároknál 200 000 Ft alatt már önmagában érdekes, ha nem egy apró akkumulátoros, nagyon alap városi bringáról van szó. A HillMiles MileTrail 1 169 000 Ft-ért azért érdekesebb az átlagnál, mert normál méretű kerékpár, kivehető akkumulátorral, első rugózással, váltóval és olyan felépítéssel, amellyel a napi közlekedés mellett a rosszabb utak sem jelentenek rögtön problémát.
Tovább olvasom about Szuperolcsó és egész komoly elektromos kerékpár: HillMiles MileTrail 1…
Az iScooter W9 Air azoknak lehet érdekes, akiknek egy egyszerű városi roller már kevés, de nincs szükség egy 30 kg körüli, kétmotoros monstrumra sem. Rosszabb aszfaltra és könnyebb terepre is alkalmasabb felépítést kapott, összecsukható, ráadásul a kormánymagasság is állítható.
Az iScooter DX5 Max egy kompakt elektromos terepmotor látványosabb dizájnnal, RGB világítással. A 2000 W-os motorral feloldva 70 km/h-s tempót kínál dupla rugózással, nagy hatótávval.
Tovább olvasom about Az iScooter DX5 Max RGB-s, látványos terepmotor 70 km/h-ra képes…
A Freeboy Y66 ugyan kompakt motor, teljesítményben már jóval túlmutat a városi elektromos kerékpárok világán. A hátsó kerékbe épített 3000 W-os motorral a gyári végsebessége 55 km/h, vagyis inkább egy kisméretű elektromos terepmotorról van szó. Pedálok helyett lábtartókat kapott, a kialakítása és a bütykös abroncsok is egyértelműen a terepes használat felé terelik.