Az iScooter EB1S attól érdekes, hogy nem egyszerűen egy olcsó elektromos bringának tűnik, hanem egy olyan kompakt városi eszköznek, aminek tényleg lehet helye a mindennapokban. Rövid ingázásra, bolthoz, állomásig, kempingbe vagy autó csomagtartójába sokkal több értelme van, mint elsőre gondolnánk.
Vámmentesen érkezik ingyen szállítással és promo code-ot (kupon) megadva 105 000 Ft: CEENS50 Nem jó a kupon?
A gép papíron azt adja, amit egy ilyen kompakt e-bike-tól várni lehet: 250 W teljesítményű motor dolgozik benne, amely rövid ideig 500 W-os csúcsteljesítményre is képes.
Ez a gyakorlatban nem sportos tempót jelent, hanem azt, hogy városban, kisebb emelkedőn és megállás utáni elindulásnál nem érzi magát teljesen erőtlennek. A 36 V-os, 12 Ah-s akkumulátor akár 50 km-es hatótávot ígér, ami jól hangzik, de ez erősen függ a körülményektől. A három fokozatban állítható rásegítés szintén ezt a felhasználást erősíti, hiszen lehet vele nyugodtabban gurulni, de a 25 km/h körüli tempó már a napi közlekedéshez is elég.
A 14″-os kerekek, a középre tett rugózás, valamint az első és hátsó tárcsafék együtt azt mutatják, hogy itt nem csak a minél kisebb méret volt a cél. A rugózás tompítja az úthibákat, a tárcsafékek pedig a kategóriában mindenképp jobb benyomást keltenek, mint a gyengébb, egyszerűbb fékmegoldások.
A power-off fék annyit jelent, hogy fékezéskor a motor rásegítése is azonnal lekapcsol, vagyis nem tol tovább, amikor épp lassítani kell.
Van kijelző is, amely az alapadatokat mutatja, az appos kapcsolat pedig azoknak lehet hasznos, akik szeretik telefonról is figyelni a fontosabb menetinformációkat.
A lényeg viszont az, hogy ezt a modellt nem szabad egy hagyományos, nagy kerekű e-bike mércéjével nézni. A kis méret az egyik legnagyobb előnye, és közben az egyik legnagyobb kompromisszuma is. Jó lehet annak, aki kis lakásban él, kevés a tárolóhelye, időnként autóba tenné, vagy egyszerűen csak egy rövid távokra használható elektromos bringát keres.
Ugyanakkor a 14″-os kerék fizikáját nem lehet megkerülni: rossz úton, kátyún, repedezett aszfalton vagy hosszabb napi távokon kevésbé lesz nyugodt és kényelmes, mint egy 20″-os vagy még nagyobb kerekű bringák.
Összességében az iScooter EB1S nem univerzális megoldás, hanem egy célzott városi eszköz. Nem túrázni való, nem az a bringa, amivel rossz úton nagy tempóval akar majd közlekedni az ember, viszont rövidebb napi utakra, utolsó kilométeres közlekedésre és helytakarékos használatra kifejezetten értelmes darab lehet.
És épp ezért a kuponnal elérhető, nagyjából 105 ezer Ft körüli ár már jónak tűnik. Ennyiért ez inkább egy tudatosan választott, kompakt városi e-bike, mint valami játékos érdekesség, de csak akkor, ha a vevő pontosan érti, mire való és mire nem.
Vámmentesen érkezik ingyen szállítással és promo code-ot (kupon) megadva 105 000 Ft: CEENS50 Nem jó a kupon?
