A kínai árverseny kapcsán többnyire villanyautók és hibridek kerülnek elő, de most egy hagyományos benzines SUV miatt érdemes körülnézni.
A Chery Holdinghoz tartozó Jetour Freedom 7 időszakos kedvezményes ára 89 900 jüan, vagyis nagyjából 4.4 millió Ft, és ezért nem egy apró, fapados autó jár.
A Freedom 7 november 4-én került piacra Kínában, összesen négy kivitelben. A hivatalos listaár 113 900–134 900 jüan, vagyis nagyjából 5.6–6.6 millió Ft, az időszakos kedvezményes ár viszont 89 900–110 900 jüan, körülbelül 4.4–5.4 millió Ft. A 4.4 millió Ft-os összeg tehát nem a normál listaár, hanem a kínai bevezetéshez kapcsolódó kedvezményes ár.
A méreteknél van egy fontos részlet. Maga a karosszéria 465.1 cm hosszú, 196.7 cm széles és 184 cm magas, a tengelytáv 280 cm. A hátul elhelyezett külső tárolódobozzal együtt viszont már 474.9 cm a teljes hossz, vagyis a 4.75 m erre a kivitelre vonatkozik.
Az utastér alapján az alacsony ár nem jelent teljesen lecsupaszított felszereltséget. Középre 15.6 colos, 2.5K felbontású kijelző került, a fedélzeti rendszer Qualcomm 8155 chipet használ, és a DeepSeek, valamint az iFlytek Spark AI-rendszerét is támogatja. A vezetőülés hat irányban állítható, memóriát, fűtést és szellőztetést is kap, az első utasüléshez pedig 80°-ban mozgatható elektromos lábtámasz tartozik.
A hajtás ennél sokkal hagyományosabb. Az 1.5 literes TGDI turbós benzinmotor 135 kW, vagyis 184 LE teljesítményre és 290 Nm nyomatékra képes, hozzá hétfokozatú duplakuplungos sebességváltó tartozik. A gyártó 18.5 cm-es minimális hasmagasságot és legfeljebb 60 cm-es gázlómélységet ad meg, tehát a városi használatra szánt Freedom 7 valamennyi tartalékot rosszabb utakon is kínál.
Éppen az teszi érdekessé, hogy ezúttal nincs villanymotor, nagy akkumulátor vagy plug-in hibrid rendszer az alacsony kínai ár mögött. Az utóbbi időben főleg az elektromos és hibrid autóknál látni látványos árversenyt Kínában, a Freedom 7 viszont arra példa, hogy a benzines SUV-k között is komoly összegeket engednek el a gyártók.
A kínai árakat persze nem érdemes közvetlen európai vételárként kezelni, a forintos összegek csak az összehasonlítást segítik. A Freedom 7 jelenlegi árazása ettől még figyelemre méltó: a kedvezményes belépőár egy itthon kisautós összeg, az autó mérete és felszereltsége viszont egészen más kategóriát képvisel.
