A Geely első komoly terepjárója, a Zhanjian 700 (amelyet korábban Cruiser 700 néven is emlegettek), nem finomkodik a számokkal: a legerősebb kivitel rendszerteljesítménye 830 kW, vagyis 1113 lóerő, a gyártó pedig bizonyos mérési körülmények között 1770 km körüli kombinált hatótávot is említ. Az előértékesítés Kínában 199 800 jüanról, jelenlegi árfolyamon nagyjából 9.6 millió forintról indult.
Külsőre sem próbál beleolvadni a mezőnybe. A Zhanjian 700 több mint 5 méter 5085 mm) hosszú, széles, magas építésű terepjáró, szögletes karosszériával és hátul elhelyezett pótkerékkel.
Ehhez 1999 mm-es szélesség és 2900 mm-es tengelytáv tartozik, míg a hasmagasság 233 mm. A terepezéshez 30°-os első és 31°-os hátsó terepszöget, valamint legfeljebb 800 mm-es gázlómélységet ad meg a Geely.
A csúcsváltozatban egy 2 literes turbós benzinmotor dolgozik három villanymotorral együtt, a rendszer összteljesítménye 830 kW. A 0–100 km/h gyorsulás így 3.95 másodperc, ami egy ekkora terepjárónál már önmagában elég szélsőséges adat. A CATL 47.14 kWh-s LFP akkumulátora önmagában akár 305 km-es CLTC elektromos hatótávot adhat, a kombinált hatótáv hivatalosan 1200 km fölötti, egyes tesztkörülmények között pedig 1700 km fölé is került. Ezért az 1770 km nem tisztán elektromos hatótáv, hanem a feltöltött akkumulátor és a benzines rendszer együttes eredménye.
A terepezéshez 17 előre beállított vezetési program, mechanikus hátsó differenciálzár, Crab Walk oldalazó funkció és helyben fordulást segítő mód is járhat. A Geely szerint a hátsó mechanikus zár 200 ezredmásodperc alatt kapcsolható, az elektronika pedig folyamatosan osztja a nyomatékot a kerekek között. Ha az autó az engedélyezett gázlómélységnél mélyebb vízbe kerül, vészhelyzetben akár 40 percig képes a vízen maradni és mozogni.
Belül öt kijelzőből álló rendszer, 18.5 literes hűtő-fűtő rekesz, 14 pontos masszázst kínáló első ülések és rengeteg fizikai kapcsoló került az utastérbe. Utóbbi kifejezetten terepen lehet hasznos, mert nem kell minden funkcióért az érintőkijelzőt használni.
A kínai előértékesítés 199 800 jüanról, nagyjából 9.6 millió forintról indul, míg a 2 literes, 830 kW-os változat ára 269 800 jüan, vagyis 13 millió forint. Aki viszont exkluzivitásra vágyik, az választhatja a 700 darabos Land Ark különkiadást 389 800 jüanért (közel 18.8 millió forintért).
A kereslet az első adatok alapján elég komoly: a Geely szerint 9 perc alatt 10 000, egy órán belül pedig több mint 43 900 előrendelés érkezett. Ezek visszatéríthető előrendelések, tehát nem azonosak a végleges értékesítésekkel, a 700 darabos Land Ark kiadás viszont 12 perc alatt elfogyott.
