A kínai elektromos autók árai mellett már az európai gyártóknak is egészen más számokat kell leírniuk Kínában. A Volkswagen új, közel 4.8 méter hosszú elektromos SUV-ja 129 900 jüanért, vagyis 6.3 millió forintért vihető haza, és a 660 km-es hatótávú változatért sem kérnek sokkal többet.
A FAW-Volkswagen október 2-án kezdte meg az ID. AURA T6 kiszállítását Kínában. Az autót szeptember 20-án mutatták be végleges formájában, négy változattal: az 540 Pro ára 129 900 jüan (kb. 6.3 millió Ft), a 660 Pro 139 900 jüan (kb. 6.8 millió Ft), a 660 Max 149 900 jüan (kb. 7.3 millió Ft), a 660 Ultra pedig 166 900 jüan (kb. 8.1 millió Ft). A két drágább kivitel LiDAR-t is kap.
Az olcsóbb kivitel 59.9 kWh-s LFP akkumulátort kapott, ehhez 540 km-es CLTC hatótávot ad meg a Volkswagen. A drágább változatokban már 77.5 kWh-s akkumulátor van, ezeknél 660 km szerepel a gyári adatok között. Mivel ez kínai CLTC érték, európai WLTP szerint ennél kevesebbre lehet számítani. Mindegyik változat hátsókerék-hajtású, 170 kW-os, vagyis 228 lóerős villanymotorral készül, az alapverzió pedig 7.2 másodperc alatt éri el a 100 km/h-t. A töltésre 22 percet ad meg a gyártó.
Méret alapján sem egy olcsóra faragott kis villanyautóról van szó. Az ID. AURA T6 4811 mm hosszú, 1879 mm széles és 1648 mm magas, a tengelytávja 2836 mm. Ötüléses, hátul 576 literes csomagteret ad, amely az ülések lehajtásával 1796 literesre növelhető, elöl pedig további 90 literes tároló található. A műszerfalra 15.6″-os központi érintőkijelző, 10.25″-os digitális műszeregység és 25.8″-os kiterjesztett valóságot használó head-up display került.
Technológiai szempontból is érdekes irányt vett a Volkswagen, mert az ID. AURA T6 a Volkswagen és az Xpeng együttműködésével létrehozott CEA elektronikai architektúrára épül. A két magasabb felszereltségű változat 192 csatornás LiDAR-t és Horizon Robotics Journey 6H chipet használ, utóbbi 420 TOPS számítási teljesítményt kínál. A rendszer városi és autópályás NOA vezetéstámogatást, valamint többféle automatikus parkolási funkciót is támogat.
Az ID. AURA T6 egyelőre kifejezetten a kínai piacra készült, európai forgalmazásáról nincs bejelentés. Az ára ettől még figyelemre méltó: a 660 km-es változat 139 900 jüanos, körülbelül 6.8 millió forintos kínai ára már önmagában megmutatja, milyen erős árversenyben kell helytállnia a Volkswagennek a helyi villanyautó piacon.
