Kínában már egy közel ötméteres, hatótávnövelős szedán is megjelenhet olyan áron, ami nálunk inkább jóval kisebb autóknál lenne megszokott. A Chery Fulwin A9 új változata 116 900 jüanos csereakciós árral indul, ami kb. 5.7 millió Ft.
A Kínában Fengyun A9 néven futó modell 4890 mm hosszú, 1913 mm széles és 1489 mm magas, a tengelytávja pedig 2900 mm. Vagyis méret alapján egyáltalán nem egy olcsóra faragott kisautóról van szó, hanem egy nagy, alacsony építésű szedánról.
A hatótávnövelős változatból két kivitel készült. A 230 km Max hivatalos listaára 119 900 jüan, vagyis kb. 5.9 millió Ft, de az időszakos csereakcióban 116 900 jüanért, kb. 5.7 millió Ft-ért kínálják. A LiDAR-os 230 km Max ára 129 900 jüan, kb. 6.4 millió Ft, az akciós csereár pedig 126 900 jüan, nagyjából 6.2 millió Ft.
Ez fontos különbség: az 5.7 millió Ft körüli összeg nem egyszerű kínai listaár, hanem a gyártó időszakos csereakciójához tartozó ár. Ettől még egy közel 4.9 méteres új autónál feltűnően alacsony összegről van szó.
A Fulwin A9 ebben a változatban 28.3 kWh-s akkumulátort kap, amellyel a gyártó 230 km tisztán elektromos hatótávot ad meg a CLTC szerint (de a CLTC a Kínában használt mérési ciklus, amely általában kedvezőbb értékeket eredményez az Európában alkalmazott WLTP-nél, ezért a 230 km-t nem érdemes közvetlenül európai hatótávadatként kezelni).
A rendszerhez egy 1.5 literes benzinmotor tartozik, amely hatótávnövelőként elsősorban áramtermelő szerepet kap. Ennek legnagyobb teljesítménye 82 kW, az autót hajtó villanymotor pedig 185 kW-os. A 60 literes üzemanyagtartállyal együtt a gyártó 1000 km feletti kombinált hatótávot ad meg.
Ez a megoldás azoknak lehet érdekes, akik a hétköznapi utakat nagyrészt elektromosan tennék meg, hosszabb utazásnál viszont nem szeretnének kizárólag a töltőhálózatra hagyatkozni. A 230 km-es gyári elektromos hatótáv papíron már arra is elég lehet, hogy sok használati helyzetben napokig ne legyen szükség a benzinmotorra.
A drágább LiDAR-os változat komolyabb vezetéstámogató hardvert is kap: egy LiDAR, három milliméterhullámú radar, 11 kamera és 12 ultrahangos érzékelő tartozik hozzá. A rendszer városi és autópályás NOA funkciókat, valamint automatizált parkolási megoldásokat is támogat.
A Chery Fulwin A9 hatótávnövelős változatának legérdekesebb része ettől függetlenül az ára. A közel 4.9 méteres karosszéria, a 230 km-es CLTC elektromos hatótáv és az 5.7 millió Ft körüli csereakciós indulóár együtt olyan kombináció, amellyel az európai újautó-piacon jelenleg nehéz lenne találkozni. A most közölt árak azonban kizárólag a kínai piacra vonatkoznak, európai árat a Chery nem jelentett be.
