Valaki február végén Barcelonában lefotózott egy elég vad kinézetű Xiaomi autót, ahogy az utcán közlekedett.
A kiszivárgott képek kifejezetten agresszív formát mutatnak: széles, izmos karosszéria, alacsony építés, kétajtós kialakítás. Az egész inkább egy szupersportautóra hasonlít.
Az időzítés nem lehet véletlen, mert a Mobile World Congress március elején indul Barcelonában. Az, hogy Xiaomi néhány nappal az MWC előtt jelenik meg ott, aligha puszta egybeesés.
A technológiai cégek gyakran készülnek meglepetésekkel az MWC-re, és egy autó bemutatása biztosan nagy figyelmet kapna. A Xiaomi már jelenleg is gyárt elektromos autókat Kínában, ahol a SU7 szedán már kapható, így egy sportautó logikus lépés lehet a kínálat bővítésében.
Egyelőre nem világos, hogy ez a modell valóban sorozatgyártásba kerül-e, vagy inkább koncepcióként szolgál majd bemutatókra. Az viszont, hogy Barcelonában közlekedés közben látták, arra utal, hogy működő prototípusról van szó, nem pusztán kiállítási modellről.
A kiszivárgott képek minősége nem a legjobb, ráadásul az autó egy része még takarásban van, azonban az alapforma így is jól kivehető. Az egész karosszérián hangsúlyos, izmos vonalak futnak végig, az első rész határozott megjelenést kapott, az autó pedig alacsonyan és szélesen áll, ahogy a teljesítményre hangolt sportmodellek esetében megszokott. Oldalnézetből egyértelműen látszik a kétajtós kialakítás.
Ez a modell egyértelműen nem a praktikumra készült, hiszen ilyen formát nem hétköznapi használatra vagy bevásárlásokhoz terveznek, itt inkább a menetteljesítmény állhat a középpontban.
A megjelenés után sokan azonnal a Nürburgring köridőkről kezdtek beszélni, mivel ez az a híres német versenypálya, ahol a gyártók rendszeresen tesztelik autóikat és a teljesítményüket is itt szokták bizonyítani.
Egyelőre nem tudni, hogy Xiaomi valóban pályára viszi-e ott ezt a modellt, de egy ilyen kialakítású sportautó fejlesztése arra utal, hogy a sebesség és a teljesítmény fontos szerepet kapott. Kétajtós sportautót általában nem fogyasztási szempontok alapján terveznek.
A szupersportautók általában rendkívül drágák, ezért a legtöbb vásárló számára nem elérhetők, ezért több rajongó abban reménykedik, hogy Xiaomi egy kedvezőbb árú, kisebb sportautón is dolgozhat.
A vállalat a telefonpiacon azzal vált ismertté, hogy jó ár-érték arányú termékeket kínált a konkurenseknél alacsonyabb áron, és ha ezt a megközelítést az autók világában is alkalmazzák, az jelentősen átalakíthatná a sportautók piacát, szélesebb közönség számára téve elérhetővé a teljesítményt.
Jelenleg minden csak találgatás, amíg Xiaomi hivatalosan nem erősíti meg a terveit. A barcelonai fotók azonban egyértelműen bizonyítják, hogy az autó létezik, a következő lépések pedig eldöntik, hogy valódi modell válik-e belőle, vagy inkább figyelemfelkeltő projekt marad.
Az MWC már napokon belül kezdődik, így hamar kiderülhet, hogy Xiaomi hivatalosan is bemutatja-e az autót, vagy még tovább várnak a leleplezéssel. Az viszont már most látszik, hogy a vállalat a telefonok és a szedánok mellett új irányok felé is nyit.
