A belépőszintű elektromos kerékpároknál 200 000 Ft alatt már önmagában érdekes, ha nem egy apró akkumulátoros, nagyon alap városi bringáról van szó. A HillMiles MileTrail 1 169 000 Ft-ért azért érdekesebb az átlagnál, mert normál méretű kerékpár, kivehető akkumulátorral, első rugózással, váltóval és olyan felépítéssel, amellyel a napi közlekedés mellett a rosszabb utak sem jelentenek rögtön problémát.
Vámmentesen érkezik ingyen szállítással és promo code-ot (kupon) megadva nagyon olcsó, 169 000 Ft: CEENS50 Nem jó a kupon?
Külsőre klasszikus hegyikerékpáros formát kapott, nincs rajta a sok olcsó e-bike-ra jellemző furcsa, robogószerű sallang.
A magas széntartalmú acélvázba simul a hosszúkás akkumulátor, így oldalról is viszonylag rendezett az összkép, és szürke, illetve kék változat létezik. Elöl teleszkópos villa, lámpa, hátul kitámasztó látható, a kormányszár szöge pedig állítható.
Ez utóbbi nem csak dizájnelem: valamennyire hozzáigazítható a testhelyzet ahhoz, hogy kényelmesebben, egyenesebben vagy kicsit sportosabban legyen használva a kerékpár.
A rásegítést 250 W-os motor adja, a legnagyobb sebesség 25 km/h. A MileTrail 1 sebességérzékelős pedálrásegítést használ. Ez olcsóbb megoldás a nyomatékszenzornál: érzékeli a tekerést, majd bekapcsolja a rásegítést, de nem méri olyan pontosan, mekkora erővel történik a pedálozás. Emiatt a segítség érkezése és adagolása kevésbé természetes lehet, mint egy drágább nyomatékszenzoros bringánál.
A 36 V-os, 13 Ah-s akkumulátor 468 Wh energiatárolást jelent, ami ebben az árkategóriában már teljesen használható kapacitás. Ráadásul kivehető, tehát töltéshez nem kell feltétlenül az egész kerékpárt konnektor közelébe vinni. A gyári adat pedálrásegítéssel 80–100 km-es maximális hatótávot ad meg. Ezt érdemes felső határként kezelni: a tényleges eredményt a rásegítés erőssége, az út, a kerékpáros tömege, a szél és az emelkedők is befolyásolják.
A 26×1.95″-os gumik és az első rugózás inkább a rossz aszfalt, murva, földút és könnyebb erdei utak felé tolja a használhatóságot. Technikás hegyi terepre ettől még nem válik komoly MTB-vé, viszont városi kátyúkon és egyszerűbb terepen kényelmesebb lehet egy teljesen merev városi kerékpárnál. A hagyományos hajtás 7 sebességes, így kikapcsolt vagy gyengébb rásegítés mellett is beállítható normális pedálfordulat emelkedőn és sík úton.
A maximális terhelhetőség 120 kg, elöl és hátul mechanikus tárcsafék dolgozik.
Vámmentesen érkezik ingyen szállítással és promo code-ot (kupon) megadva nagyon olcsó, 169 000 Ft: CEENS50 Nem jó a kupon?
