A Xiaomi legújabb ár / teljesítmény bajnok telefonja, a REDMI Turbo 5 Max napokon belül, egészen pontosan január 29.-én érkezik. Ez nekünk azért érdekes, mert nemzetközileg mint POCO X8 Pro Max is elérhető lesz.
A REDMI hivatalosan megerősítette, hogy a REDMI Turbo 5 széria január 29-én mutatkozik be Kínában, és két modellből áll majd, a REDMI Turbo 5-ből és a Turbo 5 Maxból.
Lu Weibing, a Xiaomi Group elnöke és a REDMI márka vezérigazgatója egy Weibo-bejegyzésben vázolta fel a Turbo széria tágabb irányvonalát, valamint azt a pozicionálást, amely egy komoly középkategóriás, teljesítményorientált megjelenést vetít előre.
Lu Weibing szerint a Turbo szériát azért hozták létre, hogy áthidalja a különbséget a tömegmodellek és a csúcskategóriás teljesítmény között. Elmondása alapján a REDMI a Turbo termékvonalra támaszkodik a rendkívül versengő 2500 jüanos (116 000 Ft) árszegmensben, miközben az iparágban folyamatosan emelkednek az alkatrészköltségek.
A Turbo márkanév célja, hogy továbbvigye a REDMI ár érték arányra építő szemléletét anélkül, hogy a teljesítménnyel kapcsolatos elvárások csorbulnának, különösen azoknál, akik számára a sebesség, a stabil működés és a hosszú távú használhatóság a legfontosabb.
Weibing bejelentésének középpontjában a REDMI Turbo 5 Max áll, amely a normál modellhez képest jóval agresszívebb hardveres megközelítést kap. Megerősítette, hogy a Turbo 5 Max a Dimensity 9500s lapkakészlettel debütál, ami az első alkalom, hogy a Turbo széria csúcskategóriás Dimensity 9000 szintű processzort használ.
A REDMI által megosztott teljesítményadatok alapján a modellt úgy hangolták, hogy versenyre keljen a jóval drágább, körülbelül 4000 jüanos, azaz a 200 000 Ft-ot erősen megközelítő szegmensben elhelyezkedő telefonokkal.
A Turbo 5 Max egy 9000mAh kapacitású akkumulátort kap, amelyet a Xiaomi legfrissebb, HyperOS szintű energiagazdálkodása egészít ki és Weibing állítása szerint a valós használat során elért üzemidő akár egyes 10000mAh-s versenytársakat is felülmúlhat, annak ellenére, hogy papíron kisebb kapacitásról van szó.
A puszta számokon túl a REDMI kiemelt figyelmet fordít a prémium összeszerelési minőségre, a kifinomult dizájnra, a javított haptikus visszajelzésekre és az átfogó vízállóságra is, célként egy majdnem csúcskategóriás élményt megfogalmazva egy elérhetőbb árkategóriában.
A részletek megerősítése mellett a REDMI közzétette a Turbo 5 hivatalos képeit fehér színben, valamint nem túl meglepő módon a Turbo 5 Maxét narancssárga kivitelben.
A Turbo 5 egy kompaktabb modell lesz 6.59″ kijelzővel és Dimensity 8500 lapkával, míg a Turbo 5 Max 6.83″ kijelzőt kap. Mindkét modell esetében 9000mAh-s akkumulátorra és 100W-os töltési támogatásra lehet számítani.
A hátlapon dupla kamerás rendszer található, és két LED vaku modul van, ami az egyik eltérés az előző generációhoz képest. Elöl egy lapos kijelző található vékony kávával és középen elhelyezett kivágással.
Ahogy azt már tudjuk, a Turbo 5 Max a nemzetközi piacra mint POCO X8 Pro érkezik, és emiatt egy gyakori, régióspecifikus eltérésre is ki kell térni.
A globális piacra szánt Xiaomi modellekben az akkumulátor kapacitása sok esetben kisebb, mint a kínai változatokban. Amikor ez a modell POCO X8 Pro néven megjelenik, várhatóan valamivel alacsonyabb akkumulátorkapacitással érkezik majd, hogy megfeleljen a szigorúbb nemzetközi biztonsági előírásoknak és a gyorstöltési tanúsítványok követelményeinek.
