Hozzászólás: Olcsó, ultra kényelmes és nagyon gyors elektromos roller üléssel, nagy kerekekkel, GPS nyomkövetővel

Szerző: squiddy

squiddy — Mon, 11 Jul 2022 07:35:29 +0000

Ami pluszt tudok még írni, az annyi, hogy végül 20km lett első töltés után a megtett távolság, ami úgy érzem stimmel a távokkal amit bejártam, azaz nincs akkora átverés benne, mint a sebességmérőnél. A távot nagy részben 3-as, azaz max fokozaton jártam be. Nincs tapasztalatom más rollerrel, ennél úgy látom -ha hihetek a kijelzőnek-, hogy a gázkar elengedése után elindul az energia visszatöltés, azaz 2 pálcika esetén max sebességen robogva elengedve a kart pár másodperc múlva felugrik 4-esre.
A korábban leírtak mellé szintén egy további átverés, ahogy a reklám képeken a stucnin látható a telefon: nos ott nincs se mágnes, se telefon rögzítő. USB portot viszont találtam a kijelző alján, – de nem próbáltam ki, mert nem tudom hová rakni a telefont…
Úgy vettem észre, hogy az ülést bármennyire meghúzom egy kissé elfordul többszöri fel/leszállás után.
Írtam a cégnek, semmi válasz a megkeresésemre. A Gshoppertől többször rendeltem már, de úgy érzem arra kell rájuk tekinteni, hogy after salest/garanciát felejtsük el.

Szerző: admin

admin — Thu, 07 Jul 2022 08:11:09 +0000

Köszi, jöhet minden extra info még, ha van kedved írd majd meg.

Szerző: squiddy

squiddy — Thu, 07 Jul 2022 08:08:33 +0000

A beharangozó alapján gyorsan megvettem ezt a rollert – életem első elektromos rollerét.
2 napja jött meg, íme pár infót: az 500W 350W valójában, GPS nincs, a sebességmérője kamu sebességet mutat. Amikor 48-at ír ki, akkor valójában 32-33 km/h-val megy (Wazeval csekkolva), a fékkarokat nehéz húzni, olyan Tescos feeling. Az első lámpája nem túl erős, inkább arra való, hogy minket lássanak. Amikor be van kapcsolva a lámpa, a roller alján lévő színesen villódzó fényt nem lehet kikapcsolni, vagy egy színt beállítani. Van hozzá távirányító, amivel elvileg le lehet lockolni, de eddig úgy láttam csak azt tudja, hogy nem kapcsolható be, viszont a kerekeket nem blokkolja, így akár simán odébb gurítható. A töltője gagyi kínai érzetű, ellenben van benne ventilátor. 4 óra alatt sikerült feltölteni elsőre, lemeríteni még nem sikerült, még csak 7 km-et mentem vele és az 5 pálcikás akku visszajelzőből még nem ment le egy sem (bár ez ugye semmit nem jelent…). Ha valakit még érdekel a későbbiekben megírom majd a hatótávot is. Index van rajta, bár nem narancssárgán, hanem pirosan világít és nem alszik el a led 2 klikkelés közben, csak némileg csökken a fényereje, úgyhogy erre nem bíznám az életem, de szerencsére az ülő pozíciónak simán ki tudom nyújtani a bal kezem balra kanyarodási szándékom jeléül.
Összességében egyébként mégiscsak tetszik, jó a rugós ülés, kellemes az utazási komfort, nem kell minden egyes úthiba előtt pánikolni -hála az alacsony súlypontnak – a sebessége igazából bőven elég a városba, egész masszívnak érződik és jó időben autó kiváltásra abszolút megfelel.